Línea Mitre: relanzan la obra de renovación del tramo Los Cardales – Capilla del Señor
Trenes Argentinos relicitó las obras de renovación de vías de la línea Mitre entre Los Cardales y Capilla del Señor. La licitación original había sido dada de baja a principios del año pasado. Actualmente el servicio funciona limitado entre Victoria y Los Cardales debido al mal estado de la infraestructura.
Trenes Argentinos Operaciones (SOFSA) relanzó los trabajos de renovación de vías entre Los Cardales y Capilla del Señor de la línea Mitre. El ramal Victoria – Capilla del Señor funciona actualmente limitado hasta Los Cardales debido al mal estado de la infraestructura en el citado tramo.
La nueva contratación fue lanzada luego de que una licitación similar lanzada en 2022 y que contaba con cinco consorcios interesados– fuera dada de baja en abril de 2024, antes de que se declarara la emergencia ferroviaria.
Las obras relicitadas incluyen el retiro de estructura de vía existente, la nivelación de terreno y la colocación de 12,3 km de vía (11,6 km de la vía 1 y 700 m de la vía 2), la liberación de tensiones, ajuste de fijaciones, descarga de balasto, trabajos de mecanizado pesado de vía, adecuación de pasos a nivel y peatonales y la renovación de vías secundarias, entre otras. El plazo de obra es de 480 días corridos.
En relación a los pasos a nivel, se renovarán un total de cinco. Además, se renovará totalmente el cuadro de vías de la estación Capilla del Señor, contemplando las vías 1 y 2, además de intervenciones sobre los aparatos de vía (ADV) y en el sistema de desagües.
Estas tareas, a su vez, se complementarán con un proyecto para renovar cinco puentes metálicos y un viaducto en el sector Zelaya – Capilla del Señor, obra que ya se encuentra adjudicada, y con la instalación de equipos de abordo de ATS en las locomotoras que operan en el ramal.
No obstante, permanecerá pendiente de renovación el tramo Victoria – El Talar: si bien la obra -que también incluía su electrificación- estaba prevista como parte del proyecto de modernización de la línea Mitre, la licitación fue dada de baja el año pasado y no ha sido retomada hasta el momento. A su vez, también fue descartada la obra para la reactivación del tramo entre Capilla del Señor, San Antonio de Areco y Arrecifes.
Fuente: enelSubte
Related Articles
Malena Galmarini y Gustavo Menéndez trabajan en conjunto para ampliar la cobertura de agua y cloaca en Merlo
La presidenta de AySA mantuvo una reunión con el intendente de Merlo en la sede del Municipio, en la que
II Jornada de diálogo “Litio en Argentina: Escenario actual y perspectivas de futuro”
En la Cámara de Diputados de la Nación se llevó a cabo un encuentro para debatir sobre recursos estratégicos. El
Tecnópolis se convirtió en el vacunatorio bonaerense número 630 habilitado
El año pasado, el Parque Tecnópolis funcionó como un centro extrahospitalario para pacientes con coronavirus y el 3 de diciembre
No comments
Write a commentLoading, Please Wait!
This may take a second or two.