Escobar: denuncian riesgos en la seguridad de la población por autorizaciones en el Puerto Regasificador

28 Abr, 2025 by Sabrina Garcia

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Organizaciones ambientales de Escobar denuncian que los permisos autorizados en el Puerto generan “operaciones altamente peligrosas” y que atentan, entre otras cosas, contra la “seguridad de la población”. 

Organizaciones no gubernamentales ambientales vienen realizando presentaciones en el Concejo Deliberante de Escobar en donde observan que el proyecto de Código de Ordenamiento del Territorio (COT), remitido por el ejecutivo local, no tuvo un proceso previo de evaluación ambiental de impactos (acumulativos y sinérgicos). Siendo que es una “exigencia legal mínima para asegurar la protección del ambiente”, sostuvieron desde las organizaciones ambientales.

Además, añadieron que pese a la falta de dicha instancia avanzaron con el permiso de instalación de nuevos puertos, depósitos peligrosos, industrias, parques industriales, entre otros, en las cercanías del Puerto Regasificador y en la zona de giro de los buques metaneros. Sobre esto punto destacaron que se trata de “operatorias altamente peligrosas”.

“Cabe recordar, que en dicho puerto se encuentra instalado de forma permanente un buque fábrica (o FSRU), clasificado por el organismo ambiental provincial como una industria de la categoría de riesgo más alta (o categoría 3), conforme la Disposición N° 4354 del año 2010 del referido organismo”, destacaron y agregaron tampoco se establecieron “planes de evacuación de la población”.

Sobre este punto señalan un informe pericial en el marco de la causa “NN s/Averiguación de Delito” que determina un “escenario de fuego mayor” y que no han sido previstas acciones coordinadas para la evacuación de la población.
“En este contexto, en el proyecto de COT se permiten en las cercanías del puerto regasificador y la zona de giro, actividades que tienen el potencial de incrementar los riesgos, en detrimento de la seguridad de la población y el ambiente”, sostuvieron.

Además, denuncian que para la instalación del Puerto Regasificador (2011) se realizaron desmontes en el humedal y bosque, modificando la costa, afectando la “dinámica natural del ingreso y egreso de agua en el interior de las islas”. “A este impacto negativo sobre la dinámica hídrica en este distrito se suma el relleno y demás obras del barrio Jardín Náutico, acumulando impactos en el frente costero”, completaron.

Deudas ambientales

Para la instalación del Puerto Regasificador el organismo ambiental provincial estableció que se debía efectuar una compensación a través de la Disposición N° 2831/10. “A modo de compensación por la pérdida de recursos naturales y biológicos a causa de la disposición de sedimentos, la Empresa deberá proponer y ceder al Estado Provincial, un terreno con la superficie y características ambientales y biológicas equivalentes al utilizado para esta obra. Una vez auditado y aceptado por el OPDS, el terreno propuesto será incorporado al sistema de áreas protegidas en alguna de las categorías que contempla la legislación”, establece la normativa y agrega que “la dimensión de la superficie de disposición de sedimentos es de 70 hectáreas”. Pese a ello desde los organismos ambientales aclaran que hasta el momento esa área protegida no ha sido creada.

“El conjunto de decisiones del proyecto de COT en el frente costero del Paraná descarta la importancia de preservar la dinámica hídrica, sometida a naturales inundaciones recurrentes, y que resulta indivisible para el conjunto de los humedales de las islas, que brindan importantes servicios ecosistémicos al conjunto de la sociedad (amortiguación de excedentes hídricos del río Paraná y repuntes del Río de la Plata, almacenaje de agua, captura de sedimentos y ciclado de nutrientes, captura de carbono, regulación de salinidad, provisión de hábitat para biodiversidad, mantenimiento de la biodiversidad, mantenimiento de las interacciones biológicas, entre otros)”, destacaron desde las organizaciones.

Sabrina Garcia

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